ハーレーダビットソンXL1200CXロードスターに取り付けました。 純正パーツではこのようなパーツは無かったかも。 楽天あたりでもスポーツスター用で1万円位でありましたが、 なるべく安く済ませたかったのでこちらで購入しました。 2018.3.20 取り付けた後、走行しました。 距離100km程度ではゆるみなどは発生しませんでした。 しっかりと締め付けていればほぼ緩まないと思います。 ハーレーでもモデルによって右と左の取付穴の位置が 違うので付属のステーに別途穴をあけると フィット具合がさらに良くなります。 結果的に価格から言うとお勧めと思います。 バイザーを取り付けるとハンドル幅より若干広くなるので バイクを普通の扉を潜り抜けて室内保管の場合は 工夫して仕入れるようになります。

もともと私のバイクには本製品のみでは装着できないことが 分かっていたので、５０㎜延長用のステー（1個100円くらい）を 近所のホームセンターで購入し、装着しました。 私の購入目的は防風寒ではなく、別途購入したハンドルカバーの 高速走行時の型崩れ防止の為なので、見た目には拘りません。 マジェステイ（４Ｄ９）に着けたい方はステーを購入して下さい。 ステーの向きを調整すれば、スクリーンに干渉しなくなります。 アクリル部分に傷が有ったのでマイナス１点としましたが、製品自体は とてもシッカリしていて、良いと思います。 汎用品なので、割り切って購入して下さい。 知っている方も多いと思いますが、ミラーは左右でネジの切り方が 逆になります。 私の経験上、ナックルガードでの防寒は期待しない方が良いと思います。

YB125SPに使用。 付属のステーで問題なく装着。 角度調整はレバーホルダーごと動かして調整。レバーの位置が気になる場合はステーの曲げ作業が必要。 内容物はガードとステーセット、 ナット類、延長ステーとゴムリング8コでした。説明書の類は無いが、問題なく組み立てられました。 劇的に防寒性能アップとまではいきませんが肌寒い時期に素手で運転すれば、在ると無いとの違いがわかります。 ナックルガード装着により、薄くて安いハンドルカバーを使用した際でも高速域で風圧によるレバーの押されが無くなり、不要なストップランプの点灯もなくなります。 ステーが安っぽく直ぐに錆びそうなのがダメですが、この値段なら試してみても良いと思います。個人的にはナックルガードの中でもシンプルでカッコイい部類と思います。 追記 3ヶ月程使用してみましたが、ステーやネジの錆が醜くなりました。 そして駐輪の際、壁に擦ってしまったらガラスのように呆気なく割れた。 国産オフロードバイクのナックルガードの様な曲がる素材ではなかったです。

クロスカブに取り急ぎハンドガード的なものを付けたかったので本商品を購入してみました。 取り付け状態をアップしましたので、ご参考までにどうぞ。 さすが汎用品、どうにでも取り付けできますね。 若干位置が低いかなと思いますが、自分でグニグニ曲げて調整すれば良し。 あと、付属のボルト類がステンレスとか、錆防止のものなら最高だったのですが・・・ 雨風にさらされるパーツですからね、☆－１です。 総合的にはコスパ良好な商品だと思います。

MT-07に付けました。 カッコはよくないですが、しっかり風も避けてくれて冬早朝の通勤がかなり楽になりました。 作りは安っぽく、強度も期待できそうにありませんが高速も乗りましたが特にビビったりすることもなく使えるので最低限クオリティはクリアかな？と思います。 ちなみにMT-07の場合、レバーなどのポジションにもよるんでしょうがうちは「ポン付け」でした。 ミラーと共締めするだけ。 超らくらく装着で、春になっても外すのが簡単でいいと思います。